2018狗年开局,今年这10款车将肩负重担!

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  转眼之间,这个春节就算过完了。作为狗年开年的第一篇,总结了今年会出现的十款非常值得期待的新车,以飨各位。

  至于这10款车能否逆袭老大哥,重构市场格局,那就得看各自的造化了,总之2018年车市注定不会无聊。需要先说明的一点是,在这10款车中,有一部分车型仍然处于路试阶段,但是大概率在今年的某个时间段亮相。

  宝骏530—哈弗H6的强力挑战者

  宝骏530无疑是今年的重磅车型,首先这是一款宝骏。

  从本质来讲,这是一个合资品牌,但宝骏始终透露出一股自主品牌的感觉,宣传上并没有拘于形象问题,反倒很接地气,加上不俗的产品力和精准的定位,所以旗下的车型总能掀起一场腥风血雨,对其他车型造成不小的冲击。

  此外在中国的汽车市场中,紧凑级SUV当属竞争最为惨烈的领域之一,哈弗H6则是其中的佼佼者,宝骏560距离冠军宝座只有咫尺之遥,也无法把H6挑下马,如今,各大国产品牌的紧凑级SUV基本完成换代,性价比再高的560难免露出一股颓势。

  当560的运动版—530在2017年的广州车展亮相之后,凭借全新的设计深受众人关注。作为一款新车,530的尺寸占据了上风,再加上7.88万-11.98万的预售价,相信530在3月份上市后,这两者之间的竞争绝对是今年的看点。

  哈弗H4—捍卫SUV领军者地位

  今年的车市有两大看点,一是恢复10%购置税是否影响到今年的销量,因为多数人会赶在2017年年底买车,二是步步紧逼的SUV份额能否超越轿车,这样一来,欧洲喜欢两厢车,美国热衷于全尺寸皮卡,SUV也快要成为中国的代表车型了,想想挺有意思,刚好反映出三大汽车市场的人文,欧洲是地小路窄,美国是地广人稀,中国则是地广人多。

  作为中国SUV的领军者,哈弗每天难免要接受各种挑战,在这个竞争激烈的紧凑级SUV市场,稍有不慎和怠慢,便会失去可观的利润,为了进一步扩充产品线,准备在今年上市入门级紧凑型SUV—H4,刚好弥补H2和H6之间的空隙,其实入门级的意思相当明确,不就是尺寸小一点,能够拉低价格,现在多数紧凑级车型的空间,已经做到富余的程度,再小一圈,顶多是不能跷起二郎腿罢了。

  据悉,哈弗H4的长宽高是4420/1845/1695毫米,但轴距仅比H6短了20毫米,动力系统依然是H6的1.3T和1.5T,只是定位偏低的H4不提供2.0T,匹配自主研发的7速双离合变速箱,无论如何,拥有家族式设计和全新内饰的H4,单月销量又是破万的节奏,毕竟哈弗这几年抓准了中国消费者的命脉。

  领克03—冲击合资紧凑级轿车

  这两年以来,领克的呼声一直排在自主品牌的前列,宣传始终保持高调的风格,01使用和沃尔沃共同开发的平台,连首发也选择在欧洲,这样看来,领克完全是含着金钥匙出生。

  然而凡事都可能物极必反,要是领克的第一款产品01没有达到外界预期,那之前的高调宣传不正是狠狠打自己的耳光,所幸01的实车没有令人失望,那种质感可以说超越了合资车的标准,要是没接触过实车,难以亲身感受到所谓的质感,换句话说,好比一位设计师画出同一款车,哪怕设计得不怎样,奔驰A级和夏利N7却是天和地的区别。

  在01之后,领克准备在中国投放的第二款车,紧凑级轿车03预计在年内上市,对这款车,吉利丝毫没有遮遮掩掩的意思,早早把03摆出来吊足大家的胃口,03预计搭载高低功率的1.5T三缸机,匹配6速手动挡和7速双离合变速箱,只要定价合理,说不定03还真能挑战一众合资紧凑级轿车。

  比亚迪唐—再度开创新王朝

  比亚迪在2017年的销量不尽如意,势头远不如2016年那么强势,一方面是新能源车的表现缺少持久力,另外是其他自主品牌推出众多SUV,吃掉大部分市场份额,关键是比亚迪把重心放在电池上面,并没有令人眼前一亮的燃油车出现,不过根据今年的新车计划,销量大概率会迎来一次回暖,原因不难猜,单纯换了全新的内外设计,以及加上汽油机的选项。

  距离Wolfgang Egger加盟不到一年,他便用“Dragon Face”甩掉之前的山寨和廉价感,宋MAX用单月破万的销量立刻证明了新造型的吸引力,元朝等车型均会迎来一次换代,不得不佩服这位设计出阿尔法·罗密欧8C的设计师。

  至此,比亚迪才回归主流市场,并不局限于限牌的城市,总之,有望在今年春季上市的第二代唐,不光是尺寸大于哈弗H9,在加持2.0T发动机后,毫无疑问能在中大型SUV市场有一番作为,今年估计会是比亚迪重焕关注的时刻。

  吉利帝豪—巩固自主紧凑级轿车的宝座

  作为自主品牌的紧凑级轿车领跑者,在这个SUV盛行的时代,吉利旗下几款轿车却占据了份额的大头,在此之中,年高德劭的帝豪再一次迎来改款,用了快10年的外观终于发生改变了,主要改变在于换上LED车灯,以及类似于奔驰GLA的尾灯。

  另一个变动便是动力系统,在保留主力车型的1.5L之外,把1.3T改为重新研发的1.4T,相比之下,提升34马力和30牛米,然而当下只公布了前者的预售价为6.98-9.88万,因为1.5L即将在3月份上市,预计重磅的1.4T要等到4月份的北京车展。

  纵观自主品牌的紧凑级轿车,原本奇瑞艾瑞泽5是一位强劲的对手,可是看到2018款的谍照后,外观和内饰都没有实质性改变,估计多数消费者会偏向帝豪,不然艾瑞泽5只能通过打价格战换取销量。

  本田雅阁—如何应对新凯美瑞和1.5T问题

  本田在中国这两年的表现终于有了起色,1.5T发动机显然就是这一针神奇的催化剂,结果在2017年年底遭遇质量危机,先是东本CR-V曝出机油乳化的现象,随后广本也发表声明,同是1.5T的冠道存在一样的问题,东本宣布将1.5T发动机的保修期延长至6年或20万公里。具体解决方案是:1、为了减少机油增多,对问题车实施召回,进行ECU升级2、机油尺的刻度线修正(上限、下限不变更,增加确认机油增量的刻线)3、修订用户手册

  按照目前的情况来看,这不是单一车型的问题,而是本田的1.5T发动机存在设计缺陷,虽然官方及时给出对于处在上升期的本田来说,分明是一个天大的打击,何况即将在3月份上市的第十代雅阁,不会引入2.0T,主力车型肯定是1.5T,如今这还没出师呢,摆在面前已经是一道大槛,说不准本田会推迟上市,直到改善1.5T的潜在问题,或者说等这场风波过去。

  丰田C-HR—迟迟不上市,究竟在卖什么药

  不知道广汽和一汽到底在想什么,本以为2017年年底的广州车展能看到实车了,结果只是放出一个名字和概念车,明明都有量产车到店了,至今没有正式上市以及公布售价,如果真要憋一个大新闻,可别憋出内伤了。

  如今是小型SUV盛行的年代,本田老早就用缤智和XR-V吃到了甜头,可是对于C-HR的前景,难免担心一把,虽然在设计上完全是年轻和潮流,这却是牺牲了后排头部空间和视野。

  考虑这个价位的多数中国消费者,从来都是只希望外观运动,内在最好还是实用点好,如此一来,C-HR恐怕月销量没办法达到缤智的高度,但却是一款有意思的丰田。

  丰田Supra/宝马Z5

  情怀、金字招牌、业界操控标杆

  说了这么多家用车,也该关注一下“海报车”了,出于情怀的原因,无比期待新一代丰田Supra。

  近几年,日系性能车在性能和关注度上持续走低,美好的岁月再也一去不复返,最后的重担居然是交给家用车厂商—丰田了,好在偶尔还有马自达MX-5的陪衬,好在痴迷于赛车的丰田章男,一直有心改变自家企业的形象。

  早在2015年的时候,丰田便和宝马签订合约,联手推出一款跑车也是内容之一,一贯平淡的丰田找来业界操控标杆宝马,重启金字招牌“Supra”,不知道双方会碰撞出何种火花。

  至今,宝马基本公开了Z5的雏形,在广州车展看到Z4 Concept的实车后,再对比一下丰田的FT-1 Concept,不由得担心后者在外观上就举白旗了,但是丰田愿意花钱造跑车也是好事一桩了,希望丰田章男能延续JDM最后一点热度,以后多找人合作好玩的汽车。

  科尔维特C8—首款中置科尔维特

  对标欧洲超跑

  作为美国国宝级跑车,科尔维特C8迎来史上最大一次改变,不再是肌肉车那种传统的前置V8后驱布局,反倒换成中置后驱,实际上,通用一直有中置科尔维特的计划,今年总算是量产了,原因无非是追求更高的性能、乐趣和圈速,相比前置发动机(准确来说,近代的科尔维特是前中置),中置发动机能在前后重量分配上,做到接近于50:50,因此也拥有强大的平衡和潜力,愈加能充分发挥出大马力。

  在2017年11月,科尔维特发布了755马力的C7 ZR1,现在暂且不清楚C8会搭载哪款发动机,据小道消息称,在保留原有6.2L V8发动机的基础上,新增4.2L V8和5.5L V8两款涡轮发动机,对标保时捷911等欧洲超跑。

  所以说,美国人有意向全世界推销自家的土特产,可是在众人的心目中,肌肉车一直是那种空有蛮力的粗糙形象,哪怕Camaro ZL1在纽北跑出多快的成绩,欧洲人仍然看不上,福特GT怎么说有一段勒芒三连冠的历史,通用这次下决心改变,估计C8的价格和用料都会有所提升。

  保时捷911

  既然说到对标911,保时捷也准备在年底发布全新一代911,代号为992,外观不会有太大的改动,经过996的教训后,保时捷只敢在尾灯玩玩花样了,倒是内部发生一定的变化。

  992使用全新的车架和内饰设计,即便如此,民用车的车架仍然是后置布局,就是发动机的位置再向前移动,尽量缩小前后的重量差距,有效提高操控性,动力沿用3.0T和3.8T水平对置涡轮机,在涡轮化的大趋势下,现款991 GT3大概率也是最后一款自吸GT3了。

  内饰方面则是取消机械式五联表,改为一个机械转速表+4个液晶仪表,据说也会换一套全新的中控操作系统,那问题来了,911都推出这么多代了,各位当年许下的梦想要实现了吗?

标签: 狗年对联

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